Перед нами чистая, бескомпромиссная гармония автомобильных пропорций. Благодаря переходу на передовую архитектуру MSB, разработанную совместно с Porsche, инженерам Bentley удалось сместить переднюю ось далеко вперёд. Это позволило достичь эталонного для класса Grand Tourer силуэта с монументальным длинным капотом и поджарой кормой.
Однако по-настоящему поразительным, концептуальным триумфом этой модели стал поворотный дисплей «Bentley Rotating Display». Наблюдать за тем, как монолитный, безупречно подобранный деревянный шпон плавно переворачивается, обнажая современный 12,3-дюймовый сенсорный экран — это истинное инженерное удовольствие, которое никогда не надоест.
Что касается силовой установки, то монументальный 6,0-литровый двигатель W12 обрушивает на колеса лавину крутящего момента, характер которого можно описать как «кувалда, завернутая в шелковое полотенце». Эта тяга невероятно линейна, бархатиста, но в то же время сокрушительна и разрушительна по своей сути. Данный автомобиль — историческая веха, которая раз и навсегда определила истинные каноны роскошного спортивного купе.
